随着车联网时代的开启以及智能驾驶的普及，需要以更快速度采集并处理更多数据，一类是车内外摄像头、雷达、激光雷达等传感器，一类是包括车辆到车辆（V2V）、车辆到网络（V2N）、车辆到基础设施（V2I）、车辆到行人（V2P）、车辆到公用事业（V2U）以及车联网（V2X）的无线通信。

汽车连接器要求严苛，技术壁垒、客户壁垒较高。

1、汽车连接器由于特殊的安全性要求，性能侧重点主要为高电压、大电流、抗干扰等电气性能；

2、 并需要具备机械寿命长、抗振动冲击等长期处于动态工作环境中的良好机械性能；

3、同时汽车所处环境条件恶劣，连接器还需具备耐高温、耐湿、耐盐雾、耐腐蚀性气体等环境性能。

4、因车辆系涉及人身安全的代步工具，汽车连接器质量要求较为苛刻，相应供应商必须获得 IATF16949 质量体系认证。

5、汽车行业供应商准入资格审核较为严苛。从初步接触到成为客户的正式供应商体系，会经历接触、技术交流、商务体系、质量体系、技术体系等多方面的审核，要求供应商具备产品研发能力、过程管控能力、供货保障能力、产品试验检测能力、零部件生产保障能力和售后服务能力，进入供应商体系的时间比较长。